群れない女のひとり旅

Beatrice è sempre in viaggio da sola. 海外ひとり旅歴14年、焦燥感に駆られて旅に出ます

エアライン

ANAのプラチナ会員になりました

ANAのプラチナ会員の仲間入りをしました。

シンガポール航空SQ182 シンガポールSIN → バンダル・スリ・ブガワンBWN ビジネスクラス

2017年11月17日 画像出典:http://www.changiairport.com 気がつくと出発時間まで30分を切っていました。ラウンジを出て搭乗ゲートへ急ぎます。E8ゲートはEのブロックの1番遠くにあったので10 分近くかかりましたが、まだ搭乗は始まっていませんでした。始ま…

全日空 NH843 羽田HND → シンガポールSIN ビジネスクラス

ラウンジを出て登場開始時刻までの約40分、買いたいものがあったので珍しく免税品店を物色しました。 us.longchamp.com 物欲が程よく満たされたところで搭乗開始時刻です。107Bゲートへ向かいました。

デルタ航空のニッポン500ボーナスマイル・キャンペーン

上級会員(ゴールドメダリオン)でありながら実は1度も乗ったことのないデルタ航空、2016年4月からデルタ航空に乗らなくてもマイルが貯まるという太っ腹なキャンペーンをやっています。 ja.delta.com

全日空 NH661 羽田HND - 長崎NGS

朝の羽田空港第2ターミナル。3週間前にも来たばかりなので特にまごつくこともなく、ANA PREMIUN CHECK-INに向かいました。

香港エクスプレスのプロモーション

画像出典:flickr 香港エクスプレスが往路10円セールをやっています。 Fly Out For HKD 1 | HK Express 販売期間は10月17日から10月20日まで。 頻繁にセールをやっているようですが、これまでなかなか遭遇することがなかったので、LCCには乗らない私も思わず…

全日空 NH583 松山MYJ - 羽田HND

冷房のよく効いたANAラウンジに長くいたので体が冷えてしまいました。搭乗開始時刻には早いですがゲートに向かいます。と言っても、ラウンジを出て数歩歩いたら搭乗ゲートだったというのが正しいでしょう。

全日空 NH583 羽田HND-松山MYJ

最終搭乗案内のアナウンスに、ラウンジから急ぎ足でやって来ました。すでに搭乗客の姿はありません。

ユナイテッド航空のステイタスマッチでマリオットのゴールド会員に

さして目新しい話題ではありませんが、海外のエアラインやホテルグループの中には「ステイタスマッチ」というキャンペーン制度があります。どんなものかご存知ない方は↓こちらを参考までに。 ja.delta.com

タイ国際航空 TG930 バンコクBKK-パリCDG ファーストクラス

出発予定時刻の20分前になるとTG930便の乗客はラウンジのエントランスに集められて、再びグランドスタッフの案内で搭乗ゲートへと移動します。

タイ国際航空 TG677 成田NRT-バンコクBKK ファーストクラス

46番ゲートに到着したのは17:02、すべてのクラスで搭乗が始まっていました。

タイ国際航空の事前予約サービス「Pre-Order Meals」で機内食を予約してみた

タイ国際航空ではファーストクラスの乗客向けのサービスとして機内食の事前予約サービスがあります。(以前はビジネスクラスにも同様のサービスがあったそうですが現在はファーストクラスだけ) バンコク発の便は出発の24時間前まで、その他の便は出発の48時…

SKYTRAX社が選ぶTHE WORLD'S BEST AIRLINES

SKYTRAX社が2017年のベスト・エアライン・ランキングを発表しました。 Qatar Airways Singapore Airlines ANA All Nippon Airways Emirates Cathay Pacific EVA Air Lufthansa Etihad Airways Hainan Airlines Garuda Indonesia

マレーシア航空 MH88 クアラルンプールKUL-成田NRT ビジネスクラス

搭乗開始時刻になったのでゲートへ移動します。 チケットに記載された時刻は出発の1時間前、ずいぶん早いなと思ったら搭乗ゲートでもセキュリティチェックがあったためでした。

マレーシア航空 MH89 成田NRT-クアラルンプールKUL ビジネスクラス

マレーシア航空MH89便はサテライトの98ゲート、1番遠いゲートからの出発です。2ヶ所ある搭乗口は左側が優先搭乗者専用、右側がエコノミークラス。ボーディングブリッジからではよく判らなかったのですが、ワンワールド塗装機でした。

マレーシア航空の「Chef-on-Call」で機内食を予約してみた

マレーシア航空にはファーストクラス・ビジネスクラスの乗客向けに機内食の事前予約サービスがあります。その名も「Chef-on-Call」、25種類のメニューから好きなものをオーダーできます。せっかくなので予約してみることにしました。

搭乗記録の管理ができるサイト「My Flightrader24」

これまでの搭乗記録を管理できるサイトかアプリを探していましたが、ようやく使い勝手のよいサイトを見つけました。

全日空 NH857 羽田HND-ハノイHAN

半年ぶりのハノイです。(とはいっても前回はトランジットだけでした) このところずっと成田発着便が続いていたので、昨年5月の台北旅行以来の羽田空港国際線ターミナルです。わくわく。7:00に家を出て京急線の電車の中で友人Y嬢とおちあい、出発ロビーに到…

タイ国際航空でヨーロッパ行きファーストクラスのチケットを購入する

2月から燃油サーチャージが復活してしまいましたね。 アジア路線では些細な金額でも、飛行距離が長いヨーロッパ路線では結構な金額です。そこで燃油代を節約するために、夏のヨーロッパ行きの航空券を1月のうちに購入しました。

マレーシア航空で¥100,000 のビジネス・クラスのチケットを購入する

旅から戻るとすぐにまたどこかへ行きたくなってむずむずしてしまいます。あと3週間でハノイへ旅立つのですけれど、心はすで次の旅へと思いを馳せてしまうのです。 そんな思いを煽るかのように、1月10日からマレーシア航空の初売りセールが始まりました。マレ…

チャイナエアライン CI102 高雄KHH-成田NRT

ラウンジを出ると窓から飛行機がよく見えます。CI102便は29ゲート、機体番号からすると登録されたのは1998年11月、18年働いているかなり古い機材です。

チャイナエアライン CI103 成田NRT-高雄KHH

1時間ほど経つとラウンジ内もかなり混み合ってきました。少し早いですがゲートへ移動することしましょう。 CI103便は93ゲート、サテライトからの出発です。

ベトナム航空 VN311 ヒースローLHR-ホーチミンSGN ビジネスクラス

VN311便は12番ゲートからの出発です。搭乗待合室と呼べるほど広くもなく、シートの数も少ない空間でした。14:00を少し過ぎた頃、優先搭乗が始まりました。 シート B787-9の搭乗もこれで3回め、特に目新しさはありません。往路のハノイーロンドン間のフライト…

ベトナム航空 VN55 ハノイHAN-ヒースローLHR ビジネスクラス

長らくお世話になったラウンジを出て搭乗ゲートに向かいます。28番ゲートの上に見えるの先程まで過ごしていたロータスラウンジです。

ベトナム航空 VN311 成田NRT-ハノイHAN ビジネスクラス

ハノイ行きはまもなく搭乗開始です。 もっとギリギリの時間までラウンジにいてもよさそうなものですが、いつも気が急いて早めにきてしまいます。

チャイナエアライン CI106 台北TPE-成田NRT ビジネスクラス

10分ほどでラウンジを後にし、慌ただしく搭乗ゲートへ移動します。

チャイナエアライン CI752 シンガポールSIN-台北TPE ビジネスクラス

搭乗時間5分前になったので、アンバサダー・トランジット・ラウンジを出てゲートに向かいます。

チャイナエアライン CI751 台北TPE-シンガポールSIN ビジネスクラス

ラウンジを出て搭乗ゲートまでやってきました。これから乗る飛行機、機体番号優先の構図ですが(^^;

チャイナエアライン CI107 成田NRT-台北TPE ビジネスクラス

今月2度めのチャイナエアライン搭乗です。 成田便は初めて、今回はビジネスクラスを予約しました。往復で4フライトすべてバルクヘッド席、窓側1Kを座席指定。

チャイナエアライン CI222 台北TSA-羽田HND

羽田までのフライトは特別塗装機「Time for Taiwan Express(思い立ったが台湾吉日)」号です。 中華航空「臺灣觀光彩繪機」- 旅行臺灣 就是現在